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船舶裝卸油軟管

船舶裝卸油軟管

船舶裝卸油軟管簡介:
船舶裝卸油軟管的設計中已将海上風、浪使船的晃動以及自重及操作因素。使用增強管壁,外保護層也具有 的抗磨、 性。
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産地:中國>河北>滄州>泊頭市
船舶裝卸油軟管 船舶裝卸油軟管1 船舶裝卸油軟管2

船舶裝卸油軟管的設計中已将海上風、浪使船的晃動以及自重及操作因素。使用增強管壁,外保護層也具有   的抗磨、   性。船舶裝卸油軟管采用抗腐蝕材料制造,适合在腐蝕性較強的惡劣海岸環境中使用。

使用溫度為-30℃—120℃,不會因氣候或使用溫度變化而出現管體硬化或軟化現象。

船舶裝卸油軟管的特點:

1、重量輕。

該産品比同等規格的橡膠軟管輕40﹪,比金屬軟管輕30﹪。大大減輕了勞動者的勞動強度,操作方便,提高了工作效率。

2、撓性好、彎曲自如,不受作業空間限制。

該産品在很小的回轉半徑下仍可正常工作,在其彎曲部位,管内始終保持圓狀,絕不會發生折疊、内壁脫落和管體折裂等現象。

3、耐正、負壓性能好。

高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa。

4、耐溫性能好。

使用溫度為-30℃—120℃,不會因氣候或使用溫度變化而出現管體硬化或軟化現象。

5、具有良好的耐油、耐化學腐蝕性能。

廣泛适用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等。

6、具有良好的靜電導出功能。

當輸送油品易燃介質時,由于壓力、流速、摩擦等因素,會産生   的靜電,如不及時導出,後果不堪想象。該産品由内、外铠雙層鋼絲支撐連接,導電性能   ,使用   可靠。

7、液壓收縮一次成型封頭,密封性好。

該産品的管體與法蘭的連接部位,我公司改變了傳統的環氧樹脂充填方法,采用大型液壓設備一次成型收縮封頭,與同類産品相比較,密封性好,外型美觀,堅固耐用,不會因壓力驟然升高而出現接頭脫落現象。

8、耐海水腐蝕性能強。

因使用環境不同,在沿海或海上作業環境下,一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。我公司根據這一環境特點,研制出一種新型耐海水腐蝕軟管,抗腐蝕性能是普通軟管的10倍以上(經實驗證明,在海上作業使用3年無腐蝕),價格遠遠低于不鏽鋼類材質軟管,經濟實用。

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